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重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在焚燒設備之前，完成對燃料油在焚燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下到達下降燃料油的粘稠度，促進(jìn)充沛霧化焚燒等效果，終究到達節約能源的意

重油加熱器只增加了少數油耗，但由于預熱發(fā)動(dòng)機而節約的燃料簡(jiǎn)直能完全補償在加熱階段所耗費的燃料。若是發(fā)動(dòng)機冷發(fā)動(dòng)，需求耗費更多燃油。假如是怠速著(zhù)車(chē)，會(huì )比駐車(chē)加熱器多耗油5～10倍。因而，駐車(chē)加熱器耗費的燃油完全能夠疏

作為一種高效節能的供熱設備，導熱油加熱器能轉化電能為熱能，以導熱油為傳熱媒介，經(jīng)高壓油泵循環(huán)輸送給需熱設備，而在運用進(jìn)程中有個(gè)尷尬的地方是導熱油積碳。為什么導熱油加熱器積碳，導熱油發(fā)生積碳的緣由又是什么，油加熱器廠(chǎng)家為您回答。導熱油加熱器積

油加熱器廠(chǎng)家的導熱油爐上的點(diǎn)操控體系首要操控部位及工作顯現情況是?！　?.循環(huán)油泵。作業(yè)泵單機工作，(大型爐有兩三臺泵并聯(lián)工作的)由開(kāi)、停按鈕操作，工作時(shí)指示燈亮，進(jìn)出爐的循環(huán)壓力由壓力

油加熱器廠(chǎng)家的導熱油爐應用的規模很廣，廣泛用于各導熱油爐供熱體系中。電加熱導熱油爐導熱油爐供熱體系就是以有關(guān)的自然科學(xué)和技能科學(xué)為理論基礎，結合在生產(chǎn)實(shí)踐中積累的技能經(jīng)歷，研討和處理在開(kāi)發(fā)規劃、制造、裝置、運用和修補各種機械中的理論和實(shí)際問(wèn)

提高油加熱器的熱效率是很多用戶(hù)都考慮的問(wèn)題，相信這個(gè)問(wèn)題是每一個(gè)出產(chǎn)中使用各類(lèi)油加熱器廠(chǎng)家一直在研討的方向。很多使用者在對導熱油爐進(jìn)行操作時(shí)，常常會(huì )在實(shí)踐的出產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)現一些新問(wèn)題，但

導熱油在加熱體系中進(jìn)行加熱循環(huán)，一旦發(fā)生毛病，必定要影響生產(chǎn)，甚至發(fā)生事故，因而有必要及時(shí)剖析發(fā)生毛病的原因，并趕快排除毛病，恢復體系循環(huán)及生產(chǎn)?！　∮图訜崞鲝S(chǎng)家為您介紹導熱油體系易發(fā)生

重油加熱器在耐高溫不銹鋼無(wú)縫管內均勻地散布高溫電阻絲，在空地部分細密地填入導熱功能和絕緣功能均良好的結晶氧化鎂粉，這種結構不光先進(jìn)，熱效率高，并且發(fā)熱均勻，當高溫電阻絲中有電流經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的熱經(jīng)過(guò)結晶氧化鎂粉向金屬管外表分散，再傳遞到被加熱

油加熱器廠(chǎng)家的電器元件上，能夠依據元件的使用時(shí)間適時(shí)地更換，定期地測試，以保障安全。定期查看發(fā)熱管，如發(fā)現發(fā)熱管上有積垢，能夠用細砂紙悄悄鏟除。針對不同職業(yè)的專(zhuān)業(yè)溫度控制需求，油加熱器廠(chǎng)家建議在選購時(shí)盡量供給具體的工藝情況給生產(chǎn)廠(chǎng)家，油加熱

自導熱油爐發(fā)展以來(lái)，在工業(yè)用爐行業(yè)一直具有優(yōu)勢，主要由導熱油爐本身所具有的導熱油加熱器特色所決定。對于電加熱導熱油爐來(lái)說(shuō)，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產(chǎn)生，以導熱油為介質(zhì)，使用循環(huán)泵，強制導熱油進(jìn)行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個(gè)或多種用熱設

為了提高導熱油加熱器的熱效率，設計時(shí)就要進(jìn)行各種分析研討經(jīng)過(guò)研討及FG多年經(jīng)歷發(fā)現，通常選用下述四種辦法中的某一種辦法或它們之間的組合辦法，就能到達進(jìn)步爐子熱效率的意圖?！　?、添加對流

導熱油爐怎么操控工作壓力?電加熱導熱油爐現在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應用，最高溫度可達到350℃。關(guān)于設計溫度350℃的電加熱導熱油爐，有不少用戶(hù)向咱們咨詢(xún)關(guān)于電加熱導熱油爐作業(yè)壓力是怎么控制的，今日

我們在使用導熱油爐的時(shí)候，有時(shí)候會(huì )遇到一個(gè)問(wèn)題，導熱油爐的溫度上不去，沒(méi)辦法持續導熱油的加熱作業(yè)，面對這個(gè)問(wèn)題我們應該怎么辦呢?下面油加熱器廠(chǎng)家帶您來(lái)看一下導熱油爐在作業(yè)中溫度上不去，該

導熱油爐現在已經(jīng)逐漸得到了廣泛的應用，最高溫度可達到350℃。關(guān)于設計溫度350℃的電加熱導熱油爐，有不少用戶(hù)向咱們咨詢(xún)關(guān)于電加熱導熱油爐工作壓力是怎么操控的，今天油加熱器廠(chǎng)家就為大家具體闡明下：　　油加熱器工作壓力首要決議的要素取決于循

我們知道導熱油在通過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用之后，鍋爐內壁中可能會(huì )發(fā)生一些積碳，假如一些企業(yè)對于這些不注重的話(huà)，可能會(huì )存在一定的安全隱患，一起假如導熱油爐設備的內壁整理不潔凈，可能會(huì )下降熱效率的傳遞，一起還會(huì )影響工業(yè)的溫度，嚴峻時(shí)還有使油品泄漏引發(fā)火災

油加熱器廠(chǎng)家為您講述導熱油電加熱器調試的注意要點(diǎn)：導熱油電加熱器設備調試時(shí)，初次啟動(dòng)時(shí)應有熟練的技術(shù)人員操作，假如沒(méi)有這樣的技術(shù)人員能夠聯(lián)絡(luò )公司，公司安排技術(shù)人員到現場(chǎng)幫忙調試。1、首要，檢查管道連接是否正確合理，并盡量削減管道的長(cháng)度。盡量

油加熱器廠(chǎng)家告訴您導熱油電加熱器的故障該如何處理呢？加熱器：假如端子過(guò)熱損壞，查看電加熱元件是否損壞，依據損壞程度決議替換或修理，查看電加熱元件的接縫、接縫和管板法蘭的接縫，假如漏油，及時(shí)替換電加熱元件；導熱油電加熱器的壓力表：假如指針有波

油加熱器廠(chǎng)家為您講解導熱油電加熱器的適用范圍導熱油電加熱器，顧名思義，是一種運用能量進(jìn)行加熱的設備，而導熱油電加熱器應該說(shuō)它也是一種在工業(yè)上廣泛運用的加熱器，那么這種加熱器在哪里使用呢？首先，導熱油電加熱器在一些化學(xué)工業(yè)中的使用相當廣泛。

阜新億誠機械制造有限公司為您介紹重油加熱器的產(chǎn)品特點(diǎn)：1、加熱器選用外表熱負荷較低的不銹鋼電加熱元件，耐腐蝕性強，運用壽命長(cháng)，而且不容易使重油因高溫在加熱元件外表構成積碳現象。2、合理的規劃，熱效高，節能效果顯著(zhù)。加熱器可以有效地操控傳熱外

1往常我們在水加熱器進(jìn)行運轉一段時(shí)間后，最好要去擰下它的焚燒塞進(jìn)行清理積碳，避免帶來(lái)堆積和不方便。2假如堆積的積碳已經(jīng)太多，并會(huì )引起熱效率的作用降低時(shí)，我們這時(shí)就要去清理一下水套內壁的散熱片以及積碳。3假如你發(fā)現加熱器的進(jìn)氣管和出氣管被阻塞

1．功率大，體積小，升溫快。2．采納智能節制形式，控溫精度高，可與計算機聯(lián)網(wǎng)。3．,重油加熱器廠(chǎng)家利用范圍廣，壽命長(cháng)，可靠性高導熱油加熱器：是以煤、重油、輕油可燃氣體其余可燃資料為燃料，導熱油為熱載體。利用輪回油泵強迫液相輪回，將熱能輸送給

重油加熱器是使重油、瀝青高效熄滅的必備裝備，重油燃料是冶金、建材、化工等產(chǎn)業(yè)窯爐的液體燃料。電加熱器重要針對重油、重柴油等燃料油預熱加溫、可以或許有效地節制傳熱外面的功率復合，不只可以使燃料油得到穩定的、預期的歸天油溫，而且換熱外面不結焦，

重油加熱器　　該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，

重油加熱器設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油

重油加熱器電加熱器常見(jiàn)故障：無(wú)法加熱（電加熱器內部電熱絲燒斷或接線(xiàn)盒處斷線(xiàn)）電熱管破裂或斷裂（電熱管裂縫，電熱管被腐蝕破裂等情況）漏電（主要是自動(dòng)斷路器或漏電保護開(kāi)關(guān)跳閘，電熱管無(wú)法加熱），通常這種情況的故障占電加熱器故障的90%以上重油加

1、重油加熱器的操作人員，應經(jīng)過(guò)重油加熱器方面知識的培訓，并經(jīng)當地鍋爐安全監察機構考核發(fā)證。2、重油加熱器使用單位，必須制訂重油加熱器操作規程。操作規程應包括重油加熱器啟動(dòng)、運行、停爐、緊急停爐等操作方法和應注意事項。操作人員必須按操作規程

重油加熱器　　該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝

電加熱導熱油爐主要的耗電元件有兩個(gè)，一個(gè)是循環(huán)泵，另一個(gè)是電加熱管。電加熱導熱油爐只有在升溫過(guò)程中耗電較多，達到溫度后，在后期的正常生產(chǎn)中導熱油爐的加熱部分只是起到調溫作用，耗電量也會(huì )大大降低。電加熱導熱油爐油加熱器耗電嗎？很多

重油加熱器是使重油、瀝青高效熄滅的必備裝備，重油燃料是冶金、建材、化工等產(chǎn)業(yè)窯爐的液體燃料。電加熱器重要針對重油、重柴油等燃料油預熱加溫、可以或許有效地節制傳熱外面的功率復合，不只可以使燃料油得到穩定的、預期的歸天油溫，而且換熱外面不結焦，

導熱油加熱器投資少由于導熱油加熱系統簡(jiǎn)單，無(wú)水處理設備及更多的輔助設備、鍋爐承受低壓力等，所以整個(gè)系統投資較少；導熱油加熱器安全由于系統只承受泵壓，導熱油加熱系統無(wú)爆炸危險，因而其更加安全；導熱油加熱器環(huán)保有機熱載體加熱系統的環(huán)保效果主要

重油加熱器工業(yè)取暖氣的兩大分類(lèi)分別是電熱取暖器及燃油取暖器，下面我們來(lái)看一下它們有什么不同電熱取暖器是一種消耗電能轉換為熱能，來(lái)對需加熱物料進(jìn)行加熱。在工作中低溫流體介質(zhì)通過(guò)管道在壓力作用下進(jìn)入其輸入口，沿著(zhù)電加熱容器內部特定換熱流道，運用

導熱油加熱器：是以煤、重油、輕油可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐，導熱油，又稱(chēng)有機熱載體或熱介質(zhì)油，作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過(guò)程中的應用已有五

重油加熱器設備是一種對燃料油預先加熱或者是二次加熱的節能設備，它主要安裝在燃燒設備之前來(lái)實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫工作，目的是使它在高溫下達到降低燃料油的粘稠度，從而充分促進(jìn)霧化燃燒的作用，最后達到節約能源的一種目的。應用：設備廣泛應用于重

一、重油加熱器首次運行，檢查電氣絕緣(總絕緣應大于1兆歐)，絕緣過(guò)低可用重油預熱24小時(shí)后送電。二、開(kāi)啟進(jìn)出口閥門(mén)，關(guān)閉旁通閥。10分鐘后手感出口有油溫，方可送電。禁止加熱器開(kāi)啟時(shí)打開(kāi)旁通閥。三、開(kāi)

重油加熱器出口溫度用戶(hù)可調可控，并恒溫控制、超溫報警。重油和渣油在進(jìn)入燃燒器之前應加熱到120℃以上，瀝青應加熱到180℃左右才能獲得較好的燃燒效果。通常對重油、渣油、瀝青的加熱分為二級加熱，一級加熱是在儲油罐內將油品加熱到7

1、重油加熱器的操作人員，應經(jīng)過(guò)重油加熱器方面知識的培訓，并經(jīng)當地鍋爐安全監察機構考核發(fā)證。2、重油加熱器使用單位，必須制訂重油加熱器操作規程。操作規程應包括重油加熱器啟動(dòng)、運行、停爐、緊急停爐等操作方法和應注意

重油加熱器常見(jiàn)故障：1.無(wú)法加熱（電加熱器內部電熱絲燒斷或接線(xiàn)盒處斷線(xiàn)）2.電熱管破裂或斷裂（電熱管裂縫，電熱管被腐蝕破裂等情況）3.漏電（主要是自動(dòng)斷路器或漏電保護開(kāi)關(guān)跳閘，電熱管無(wú)

導熱油爐、油加熱器、有機熱體爐、熱油爐重油加熱器使用時(shí)應注意的事項導熱油電加熱爐|油加熱器|熱油爐|有機熱體爐|重油加熱器這些都是采用以熱載體（熱媒介）為導熱油、通過(guò)電加熱的方式升高溫度，由油溫油泵

加熱器分HY普通型和HYK自動(dòng)控溫型兩大系列20多個(gè)品種，它是利用車(chē)輛自身24V或12V電源實(shí)現加熱目的。由于其按照各類(lèi)車(chē)型原輸油管道進(jìn)行設計，安裝方便，產(chǎn)品的主要部件可隨意拆卸更換。同時(shí)，產(chǎn)品由于采

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器換熱器采用高效換熱元件--渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動(dòng)，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是:油品流體在內外表面流動(dòng)時(shí)設計成紊流流動(dòng)，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動(dòng)的方向不斷

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫(105℃-150℃)下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目

重油加熱器導熱油爐的原理：是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油爐為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐。廣泛用于如石化、紡織、印染、塑料、

重油加熱器反應釜加熱器整個(gè)系統的液體循環(huán)是密閉的，系統帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環(huán)是絕熱的，并不參與液體循環(huán)，只是機械的連接，不管液體循環(huán)的溫度是高溫還是低溫膨脹容器中的介質(zhì)低于60度?！≌麄€(gè)液體循環(huán)是密閉的系統，低溫時(shí)沒(méi)

重油加熱器一般而言，導熱油爐設計是以傳熱、流體力學(xué)、結構力學(xué)、耐熱材料學(xué)的技術(shù)為主，需要綜合考慮各種因素，其中設計者的經(jīng)驗是非常重要的。通常工藝設計和燃料特性是由用戶(hù)提供給熱油爐設計人員的，而燃燒設計和結構設計與流動(dòng)設計主要由

重油加熱器換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動(dòng)，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是：油品流體在內外表面流動(dòng)時(shí)設計成紊流流動(dòng)，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動(dòng)的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫

重油加熱器在耐高溫不銹鋼無(wú)縫管內均勻地分布高溫電阻絲，在空隙部分致密地填入導熱性能和絕緣性能均良好的結晶氧化鎂粉，這種結構不但先進(jìn)，熱效率高，而且發(fā)熱均勻，當高溫電阻絲中有電流通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的熱通過(guò)結晶氧化鎂粉向金屬管表面擴散，

重油加熱器節約能源，運行費用低導熱油加熱系統為液相閉路循環(huán)，出油溫度和回油溫度相差20-30度，也就是說(shuō)只加熱20-30度的溫差就能達到使用溫度。同時(shí)該設備不需要水處理設備并且無(wú)蒸汽鍋爐的跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率很高

重油加熱器液體電加熱器技術(shù)指標1.功率偏差：+5~-10%2.冷態(tài)絕緣電阻：≥50MΩ3.絕緣耐壓強度：　200V工作電壓為1500V/1min　380V工作電壓為2000V/1min&nbs

重油加熱器導熱油爐清洗劑主要通過(guò)堿、有機溶劑與表面活性劑(簡(jiǎn)稱(chēng)SAA)這3種基本成分的組合，并加入絡(luò )合劑、氧化劑、緩蝕劑、吸附劑與防沉積劑等其他助劑，再通過(guò)加溫、機械沖刷等作用，最終達到清除系統中焦垢的目的。清洗劑清焦作用是通

重油加熱器導熱油爐的也叫有機熱載體爐，俗稱(chēng)導熱油鍋爐，官方名稱(chēng)為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料，以導熱油為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設備，導熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導熱油（也稱(chēng)熱煤體、熱載體）的新型熱能轉換設備，通常也用“MW”（兆

重油加熱器油加熱器:是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。導熱油加熱器:是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，

該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料

YCJ系列重油、燃油加熱器技術(shù)參數型號功率（KW）公程流量kg/h加熱溫度℃熱效率%控溫精度℃外型尺寸（mm）YCJ－99100150℃≤＞90%±5℃1200×550×1100YCJ－12122001200×550×1200YCJ－181