加熱器分HY普通型和HYK自動(dòng)控溫型兩大系列20多個(gè)品種，它是利用車(chē)輛自身24V或12V電源實(shí)現加熱目的。由于其按照各類(lèi)車(chē)型原輸油管道進(jìn)行設計，安裝方便，產(chǎn)品的主要部件可隨意拆卸更換。同時(shí)，產(chǎn)品由于采用管壁內加熱，所經(jīng)電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經(jīng)數千次破壞性試驗，連續空加熱200個(gè)小時(shí)不會(huì )出現變形、破損等不安全現象，安全性能好。另外，自動(dòng)控溫型油路加熱器系采用高新技術(shù)，所以無(wú)論外界溫度多低，整個(gè)油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產(chǎn)品的問(wèn)世，既解決了柴油汽車(chē)、拖拉機冬季因油路堵塞要烤燙車(chē)的難題，又降低了車(chē)輛的燃油成本，排除了車(chē)輛因低溫使用高標號柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場(chǎng)后，深受消費者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛(ài)。

     加熱器分HY普通型和HYK自動(dòng)控溫型兩大系列20多個(gè)品種，它是利用車(chē)輛自身24V或12V電源實(shí)現加熱目的。由于其按照各類(lèi)車(chē)型原輸油管道進(jìn)行設計，安裝方便，產(chǎn)品的主要部件可隨意拆卸更換。同時(shí)，產(chǎn)品由于采用管壁內加熱，所經(jīng)電路由橡塑絕緣體全部密封絕緣，經(jīng)數千次破壞性試驗，連續空加熱200個(gè)小時(shí)不會(huì )出現變形、破損等不安全現象，安全性能好。另外，自動(dòng)控溫型油路加熱器系采用高新技術(shù)，所以無(wú)論外界溫度多低，整個(gè)油路的油溫可始終保持在10℃左右。該產(chǎn)品的問(wèn)世，既解決了柴油汽車(chē)、拖拉機冬季因油路堵塞要烤燙車(chē)的難題，又降低了車(chē)輛的燃油成本，排除了車(chē)輛因低溫使用高標號柴油加熱器所造成功率損失的狀況，投放市場(chǎng)后，深受消費者特別是廣大駕駛員的歡迎和喜愛(ài)。

     換熱器采用高效換熱元件--渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動(dòng)，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是:油品流體在內外表面流動(dòng)時(shí)設計成紊流流動(dòng)，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動(dòng)的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀(guān)渦流加強，使油品流體內部熱擴散強化。不會(huì )使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過(guò)熱，因此可使油品既得到適當，充分的加熱又無(wú)結焦分解的可能。既傳熱量好，又不會(huì )阻力很大。