重油加熱器一般而言，導熱油爐設計是以傳熱、流體力學(xué)、結構力學(xué)、耐熱材料學(xué)的技術(shù)為主，需要綜合考慮各種因素，其中設計者的經(jīng)驗是非常重要的。通常工藝設計和燃料特性是由用戶(hù)提供給熱油爐設計人員的，而燃燒設計和結構設計與流動(dòng)設計主要由導熱油爐設計者來(lái)承擔。

  該設備是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能設備，它安裝在燃燒設備之前，實(shí)現對燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱或二次加熱的場(chǎng)合。

  技術(shù)性能與特點(diǎn)：

  1.功率大，體積小，升溫快。

  2.采用智能控制模式，控溫精度高，可與計算機聯(lián)網(wǎng)。

  3.應用范圍廣，壽命長(cháng)，可靠性高。

  燃油加熱器本體:

  (1)加熱器本體由鍋爐鋼結構組成，內膽經(jīng)特殊防銹處理，外部采用耐高溫涂料保護。

  (2)電加熱器內采用“分層、逐節加熱”技術(shù)成果?？梢酝耆訜崞鲀鹊摹八澜恰?，從而使重油在電加熱器內循環(huán)流動(dòng)，使重油受熱均勻，不在容器內因停滯而產(chǎn)生結焦，從而消除因“死角”內的油品過(guò)熱而產(chǎn)生的碳化和結焦。

  (3)熱交換采用國外最新的多管、大面積換熱結構。特粗（?60）三相單端出線(xiàn)電熱元件與被加熱的重油不直接接觸，使換熱管表面與被加熱重油之間的溫差大大降低，避免了重油的碳化現象。

  (4)電熱元件采用遠紅外輻射技術(shù)，大大提高了傳熱效率，同時(shí)又降低了換熱管的表面溫度，從而進(jìn)一步防止了油品因在換熱管表面的局部過(guò)熱而產(chǎn)生碳化和結焦。

  (5)更換電熱元件不停機。由于燃油電加熱器采用了先進(jìn)的結構形式，在更換電熱元件時(shí)可以不停機、不放油，維修時(shí)不會(huì )影響油路系統的正常工作。從而在設計選用時(shí)不必增加備用系統，可簡(jiǎn)化管路、節省空間、減少設備材料及土建工程的投資。重油加熱器